Процес пултрузії скловолокна

ТОВ «Азіатські композитні матеріали (Таїланд)»
Піонери склопластикової промисловості в Таїланді
Електронна пошта:yoli@wbo-acm.com WhatsApp: +66966518165

Процес пултрузії скловолокна – це безперервний метод виробництва, який використовується для створення армованих композитних профілів з постійним поперечним перерізом. Ось як працює процес пултрузії скловолокна:

1. **Просочення смолою**: Безперервні пасма скловолокнистих ровінгів протягуються через ванну зі смолою, де вони ретельно просочуються сумішшю смол. Як смоли зазвичай використовуються поліефірні, вініловетерні або епоксидні, які забезпечують кінцевому продукту бажану хімічну стійкість та фізичні властивості.

2. **Попереднє формування**: Після просочення вологі волокна проходять через напрямну для попереднього формування, де просочені смолою волокна формуються у приблизний контур кінцевого профілю. Це допомагає ущільнити матеріал та видалити надлишки смоли.

3. **Затвердіння**: Волокна, просочені смолою, потім протягуються через нагріту матрицю. Тепло призводить до затвердіння та твердіння смоли, утворюючи жорсткий, високоміцний профіль. Матрица не лише забезпечує тепло, необхідне для затвердіння, але й форму та оздоблення кінцевого продукту.

4. **Безперервне протягування**: Безперервне протягування забезпечується механізмом протягування, таким як гусеничні смуги або тягове колесо, який підтримує постійний натяг і швидкість протягом усього процесу. Ця стабільність має вирішальне значення для забезпечення однорідності кінцевого продукту.

5. **Різання та фінішна обробка**: Після того, як профіль виходить з матриці, його можна розрізати на задані довжини за допомогою відрізної пилки. Додаткові процеси фінішної обробки можуть включати свердління, фарбування або складання з іншими компонентами залежно від застосування.

Процес пултрузії є високоавтоматизованим та ефективним, що робить його придатним для виробництва великих обсягів композитних профілів. Він зазвичай використовується в сферах застосування, що вимагають високої міцності, легкості та стійкості до корозії, таких як будівництво, електротехніка та транспорт.